Ребята, я регулярно получаю от вас сообщения, о том, что вам жаль, что этот блог больше не ведется, и что он был очень полезен..

Вы можете на меня подписаться в интсраграм: dalena_blog, надеюсь вы тоже найдете для себя там много интересного)) Обязательно заходите, пишите в директ, что вы из "стареньких" или из блога, буду рада знакомству:))

Видео как проходит собеседование в Аэрофлот, английский язык

И снова всем привет!

Это то самое видео, которое вы давно просили, и вот наконец я собралась  и сделала это!

В этом видео я расскажу вам как проходит собеседование в Аэрофлот, что спрашивают на собеседовании, как проверяют знание английского языка и как лучше к собеседованию подготовиться

Видео смотрим по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=s2DgA_7Snng

Помимо этого на моем канале вы найдете много интересной информации про изучение английского языка,  возможно, я даже смогу вас вдохновить и начать его изучать :))

Я новенькая в этом деле, так что мне очень важна ваша поддержка, так же как вы поддерживали меня когда я  только шла летать! 

Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки, задавайте интересующие вопросы в аск (теперь новый) https://ask.fm/british_sky

Буду рада общению , я скучала по блогу :)

Английский язык для бортпроводников

Я знаю, что этот блог помог многим и я была искренне рада передать ту информацию, которую вы, возможно, не могли нигде найти:)

Как вы знаете, я уже не летаю. У меня есть миллион причин, которые я могу озвучить почему я так быстро спустилась с небес на землю- но основная причина- это то, что у меня есть и всегда была любимая профессия- я преподаватель английского языка. И никакая другая работа мне никогда не принесет столько удовлетворения и радости. Теперь, кому-то из Вас я могу тоже помочь, но немного по-другому. 

Если вы хотите подготовиться к собеседованию в авиакомпанию, или же просто хотите выучить язык "для себя", то я с радостью вам в этом помогу.

Для тех кому хочется узнать больше информации и со мной пообщаться на эту тему: 

Меня можно найти в инстаграм: _alena_dmitriewa

Или можно писать вк: https://vk.com/britishsky

Спуститься с небес на землю..

Иногда человек стремится к чему-то, а получив желаемое, это оказывается совсем не то, что ему было нужно. В моем случае я прошла долгий путь, чтобы стать бортпроводником, полетала меньше чем полгода, выплатила неустойку (равную трехзначному числу), за не отработанный контракт, и стала самым счастливым человеком на земле! Счастье –оно не в небе, оно быть тут, на земле: когда твой телефон «вне доступа» только в метро, а не по 10 часов, когда ты спишь ночами и можешь планировать свою жизнь не на максимум 3 дня вперед.

Немножко воспоминаний...

Несмотря на то, что работа бортпроводником очень однообразная, в рейсах случаются моменты, когда ты искренне улыбаешься, да и спустя какое-то время вспоминаешь эти моменты с какой-то теплотой. Я решила поделиться этими воспоминаниями в Вами, моими читателями. :)

1.

Начало рейса, стою встречаю пассажиров между бизнес и эконом классами. На мне красная форма, пилотка, белые перчатки. На всех элементах формы нарисовыны крылышки, сбоку на груди приколот бейджик с именем. Всех приветствую, улыбаюсь, помогаю найти нужное кресло, помогаю разместить ручную кладь. Чувствую, что меня кто-то трогает за плечо, поворачиваюсь, стоит девушка и задает мне вопрос:

-Девушкаааа... А вы бортпроводница?

-...

Кроме как "да" я выдавить из себя ничего не смогла.

 -О, а тогда вы не могли бы дать мне плед?"

Плед я принесла.

Весь рейс на лице улыбка, в голове крутится "Нет, вообще-то я пассажир. Мне просто нравится форма бортпроводников, красивая она. Иногда, когда лечу по делам, надеваю ее, встречаю пассажиров, помогаю им, а потом сажусь на свое кресло и все, дальше я пассажир"...

2.

 Истории с аперитивными напитками -это просто классика жанра..

-Пожалуйста сок яблочный, апельсиновый, томатный, вода, кола спрайт. Что желаете из напитков?

Дальше варианты ответов потрясающие:

-чай

-персиковый сок

-Мартини, пожалуйста

И, наверное, самый шедевр, что я слышала:

-Мне ГРАНАТОВЫЙ сок.

Конечно нам на борт загружают пару пакетов гранатового сока. Так, на всякий случай. Не, ну а вдруг кто попросит?

3.

-Что у вас есть?

-Чай, кофе, вода.. Что для вас?

-Мне пиво.

-Пиво нет, на данном рейсе только чай, кофе, вода.

-Ммм, ок, тогда колу.

ЛЮДИ, ЧТО С ВАМИ?!

4.

Иду по проходу и готовлю первую часть кабины к взлету. Дохожу до аварийных люков, провожу инструктаж:

-Можно минутку вашего внимания? Вы сидите рядом с аварийным выходом, в случае возникновения аварийной ситуации нам может понадобится ваша помощь. Пожалуйста, ознакомитесь с правилами открытия аварийного выхода в инструкции по безопасности.

Пассажир мужчина лет 40, бледнеет, потом испуганно спрашивает:

-А...а  можно я первый выйду?

-Конечно!

-Тогда ладно..

5.

Далеко от темы аварийных люков отходить не буду. История произошла не со мной, а со знакомой девочкой на стажерских полетах. Я хохотала несколько дней каждый раз, как вспоминала эту историю.

Девочка проводит инструктаж:

-Вы сидите рядом с аварийном выходом, в случае.. (Далее по тексту).

Закончила эти несколько предложений, и видит на лицах пассажиров НЕДОУМЕНИЕ.

Через пару секунд девочка поняла, что промахнулась рядом. Аварийного выхода там не было.

Представьте, пассажиры в шоке, к ним подходит бортпроводник и утверждает "ВЫ СИДИТЕ РЯДОМ С АВАРИЙНЫМ ВЫХОДОМ" С одного бока от пассажира обычное окно, с другого -кресло и обычный пассажир, который тоже недоумевает ГДЕ находится аварийный выход.

Ох уж эти стажерские рейсы...

6.

Закончена посадка пассажиров, прохожу на кухню в хвост самолета. Стоит молодой человек, в руках сигарета и зажигалка.

-Девушка, а где у вас тут покурить можно?"

-Нигде, все рейсы авиакомпании являются некурящими.

-А можно я выйду из самолета покурю? Очень курить хочется.

-...

У кого-нибудь какие дела еще есть незаконченные?:)))

7.

Демонстрирую аварийно-спасательное оборудование. Выходы, маска...Все это время на меня очень внимательно смотрел молодой человек, рядом с которым я стояла. Потом он решил то ли включить, то ли выключить вентилятор. Вентилятор нужно покрутиться по или против часовой стрелки. Честно, я не смотрела за действиями молодого человека, но, каким-то образом, он  выкрутил лампочку индивидуального освещения. И вот он сидит,  с лампочкой в руке, которая к тому же еще и продолжает ярко светить у него в руках, и виновато показывает ее мне, мол "а что же теперь делать?"

Ответить не могу, показываю всем как застегивается ремень. Сама думаю как бы не расхохотаться.

8.

Та же демонстрация. На фразе "потяните маску на себя" поворачиваюсь в профиль, оттягиваю маску и вижу жирненькую надпись маркером внутри маски.

Надпись гласит:  "kiss me"

Вы когда нибудь видели счастливую стюардессу, смотря шую в кислородную маску? Это была я.

9.

 Иногда пассажиры выдают просто потрясающие вопросы. Иду по салону и меня спрашивают "а какую мы речку сейчас пролетаем?

Мысли в слух: Я сейчас передам командиру, он прочитают информацию о полете!

Мысли про себя: Спасибо, что сказали, что мы пролетаем речку, я просто немножко работаю, в окно совсем не смотрю. Даже если и посмотрю, то с высоты 10 000 м я не смогу определить какая именно это речка. Еще я иногда забываю в какой город я вообще лечу, потому что рейсы у меня если не каждый день, то через день:)))

10.

Китайцы. Как говорится nothing personal, но рейсы с китайцами особенные по многим причинам. Особо тяжело во время обслуживания:

-Пожалуйста, запеканка, блинчики, каша, что желаете? (Диалог ведется на английском)

-Чикен

-Сейчас утро, поэтому у нас завтрак.. Могу только предложить запеканку, кашу, блинчики..

-Чикен.

120 пассажиров- китайцев. Так с каждым.

В общем,  это Чикен.

11.

Из той же серии и с теми же китайцами, но уже с напитками:

-Для вас чай/ кофе?

-Да

-Простите, чай или кофе?

-Да.

12.

Рейс в Венецию. Понравилась я в рейсе одному молодому человеку. Он ко мне и так, и этак, и под конец рейса решился:

- Можно вас пригласить погулять по Венеции?

-Можно, если бы я хотя бы имела возможность покинуть самолет хоть на 10 минут. Мы сейчас сразу обратно в Москву летим.

-Что совсем не остаетесь?

-Вот прям совсем.

-А может вы притворитесь, что у вас мигрень и вас отпустят?

 Без комментариев.

Всем хорошего настроения и побольше ситуаций, которые вызывают у вас улыбки!:) Спасибо вам за все ваши вопросы, комментарии, за ту поддержку, что я чувствую. Это удивительно, как несколько человек меня узнавали на рейсах, как среди своих читателей я нашла себе прекрасную ученицу.. Спасибо за то, что вы остаетесь со мной.

Ваша, Алена.

Английский язык

Именно этот предмет был самым ожидаемым, а последние недели до окончания обучения мне показалось, что все в группе сошли с ума: все только об этом и говорили! Ходило множество слухов: что на пятерку сдать не реально ( и даже лингвисты не сдают!), что у нас самый строгий преподаватель, что нужно вызубрить наизусть весь учебник и многое другое.. Все дружно дома занимались по учебнику самостоятельно наперед, в общем панику навели еще какую. На самом деле если у вас есть уровень intermediate, то волноваться вам абсолютно не стоит.

Подготовка по этой дисциплине была 5 дней. Занятия велись полностью на английском языке, то есть все объяснения, вопросы, шутки, просьбы- все было на английском. Мы занимались по двум книжкам: одна с той информацией, которая звучит на борту от командира или старшего бортпроводника, вторая книжка- учебник с текстами, диалогами, словами. 

Авиационная медицина!

Всего за три дня мы познакомились с таким предметом как авиационная медицина. На борту на организм человека воздействуют разные факторы: перепады барометрического давления, высота, шум, вибрации, кислородное голодание… 

Все мы иногда бываем через чур уставшие, плохо спали, не успели перекусить или сильно волнуемся перед полетом или важным событием.. И никто не застрахован от того, что от давления не  пойдет кровь из носа, от голода можно упасть в обморок, а иногда голова может болеть просто от метеоусловий… Бортпроводники, то есть мы, и есть те самые люди, которые окажут вам первую медицинскую помощь на борту воздушного судна, если она вам понадобится. 

Медицина была одним из самых интересных и "живых" предметов за всю нашу учебу. Мы изучали:

Аптечки. На борту есть два типа аптечек: одна для бортпроводников, вторая для докторов.(на случай если среди пассажиров окажется врач, только он и имеет право ей пользоваться). 

Аварийно-спасательная подготовка

Аварийно- спасательная подготовка (она же сокращенно АСП) по праву может быть признана с одной стороны, самым сложным предметом, а с другой -одновременно и самым интересным. Мы сдавали экзамен 30 декабря, и полученная оценка была как новогодний  подарок: билеты к экзамену, ежедневная зубрежка материала, практические занятия, сдача зачета на русском и английском...«Пятерка», которую я действительно заслужила, все равно воспринималась как предновогоднее чудо..))

Занятия начались с изучения противопожарной системы на борту, а уже на второй день мы тушили пожар на тренажере. 

Сервис

Один из самых важных предметов во время обучения в авиакомпании- это Сервис, и именно Сервис с большой буквы. Этот предмет мы изучали целых две недели, а затем сдавали экзамен комиссии, в которой был другой преподаватель и наш бортпроводник- инструктор.

Мы учились как обслуживать бизнес и эконом классы, как подавать напитки и еду, наизусть учили меню и карту вин, сервировали тележки.. Для нас все было ново, приходилось очень много писать, а вечерами не просто перечитывать лекции, а зубрить коды питания, оборудования.. Мы учились заполнять накладные и различные акты, учились принимать, передавать по эстафете и сдавать питание, напитки, аптечки, видео -плееры и все, что загружают на борт самолета…

Продолжаем обучение в Аэрофлоте

Вот уже третья неделя обучения подходит к концу. Время летит очень стремительно, кажется, еще совсем недавно я только подписывала договор, а теперь мы изучаем уже четвертый предмет.. (о нем в следующем посте, пока могу только сказать, что это будет самый яркий и красочный пост..)

Любой предмет может быть интересным, если его интересно преподавать! Сколько раз в этом убеждаюсь! На прошлой неделе мы изучали перевозки.. 

Обучение в Аэрофлоте

Вот и прошли первые две недели обучения в АША (Авиационная Школа Аэрофлота). Обучение у нас модульное, после каждого предмета/пройденной темы мы сдаем зачеты и экзамены. Зачеты проходят в виде тестов, дается вопрос и несколько вариантов ответов. За две недели мы сдали четыре зачета, три из которых были на оценку.

Все занятия проходят в районе Шереметьево, в день у нас по несколько пар. Занятия начинаются в 9-30, у нас есть переменки и небольшой перерыв на обед.  А вот освобождаемся мы по-разному, в зависимости от предмета и темы. Примерно около 3-х.

Первые лекции проходили в ЦПАП (Центр Подготовки Авиационного Персонала) 

Сначала мы просто изучали обязанности бортпроводников, специфику профессии, воздушные кодексы...

А спустя пару дней начались более интересные занятия , которые проходили в тренажерном комплексе «Суша- Вода». 

Как стать бортпроводником в ОАЭ?

Последнее время я очень много читаю про авиацию, авиакомпании, самолеты... рассматриваю униформу разных годов, изучаю историю компаний, и не перестаю убеждаться в том, что бортпроводник-это одна из самых красивых и ярких профессий!

У каждой авиакомпании своя история, своя жизнь..  И если в Гражданской авиации России требования к работникам,  хоть и могут немного отличаться, но, в целом,  схожи,  то в некоторых странах все по-другому.

Хочется рассказать об ОАЭ - стране с абсолютно другими обычаями, культурой, религией и жизнью. Еще до того, как я поступила в Аэрофлот, многие мне писали «Ты же хорошо знаешь язык, можешь попробовать себя в ОАЭ!»  Для себя я такой вариант не рассматривала, но природное любопытство взяло вверх, и я изучила подробнее как же стать бортпроводником одной из ведущих  авиакомпаний мира- Emirates.

Как стать бортпроводником в Emirates? 

Au pair в Финляндии

И снова немножко воспоминаний. На этот раз о том, как однажды я сорвалась и поехала работать няней в чужую страну. Но обо всем по порядку:) 

Для меня лето всегда была грустная пора, потому что все друзья всегда уезжали кто куда, а я за исключением 2-х недель отдыха на море, всегда оставалась в Москве. На третьем курсе я решила, что хоть одно лето нужно разнообразить. Что может быть лучше, чем поехать надолго в другую страну? (для тех кто любит путешествовать- ничего)

Итак, что же такое au pair?

Финляндия- моя несбывшаяся мечта или о жизни в этой стране

Наверное, тема "путешествия" станет одной из главных моих тем в этом блоге, но пока я в ожидании начала учебы, то решила поделиться своим опытом, ведь отчасти именно любовь к путешествиям и привела меня к тому, что я захотела стать бортпроводником.

Я хочу рассказать о Финляндии, потому что на протяжении многих лет это была моя любимая страна. Еще до того, как я впервые туда поехала,  я начала учить финский язык. За 7 лет я побывала почти во всех крупных городах: Helsinki, Turku, Lahti, Seinäjoki, Savonlinna, Oulu, Tampere, Joensuu, Porvoo, не говоря уже о маленьких пригородах, которые считать не стоит. 

Изначально это были туристические поездки, затем учебные стажировки, следом последовали couchsurfing, посещение друзей и проживание в финской семье ( я работала au pair, или попросту «няня») и, наконец 1,5 года я провстречалась с финном. Конечно, постоянно в стране я не жила, а ездила туда -сюда, но тем не менее огромное количество времени я провела по ту сторону финкого залива, поэтому и страну, и культуру смогла узнать довольно хорошо.

Поначалу кажется, что между нами и финнами очень много общего.

Я в Аэрофлоте!

Вчера я заключила ученический договор, и только теперь поняла, что это свершилось! С 11 ноября по 13 февраля я снова стану студентом! Только в этот раз учеба будет более увлекательной, а главное я буду учить то, что мне безумно интересно! 

Еще не до конца осознала, что первые и  сложные испытания позади, а впереди еще  исписанные тетради, бессонные ночи за зубрежкой, волнение перед экзаменами, стажерские полеты... 

Вот так сбываются мечты.. Не сдавайтесь. Достижение целей всегда стоит того, через что придется пройти.

Как "Трансаэро" относится к своим будущим сотрудникам.

Когда я приняла решение, что я хочу стать стюардессой, то долгое время искала информацию в сети об авиакомпаниях. Для себя я определила, что лучшие компании- это Трансаэро и Аэрофлот. Обе компании бесспорные лидеры на российском рынке. Везде есть свои плюсы.. В Аэрофлоте весомым плюсом для меня были новые самолеты. В Трансаэро - большее количество командировок.

Почему-то изначально я выбрала Трансаэро..

Для меня обе компании были на одном уровне, но как говориться не попробуешь- не узнаешь..

С самого начала все шло как-то не так.

Собеседование в Аэрофлот

Моё видео о том, как проходит собеседование: https://www.youtube.com/watch?v=s2DgA_7Snng&t=4s

В субботу я послала анкету, а в понедельник с утра мне пришло приглашение на собеседование. Выбрала удобную дату, подтвердила ее в обратном письме, через два дня собралась с духом и пришла пробовать счастье :)

Сначала нас всех собрали в кабинете и рассказали о компании, об обязанностях бортпроводников, о том как проходит обучение и еще различные моменты. Тех к кого татуировки на руках, ногах, шее попросили прийти после того, как они их сведут. Мы позадавали  вопросы, а затем началось собеседование. В комиссии было 3 человека.

Как учить английский язык?

Поскольку меня постоянно спрашивают советы о том, как выучить язык, я решила- таки создать такой пост и ответить на самые распространенные вопросы :) 

Репетитором я работала 4 года, начала со второго курса института. Среди моих учеников были как взрослые, так и дети. Мне очень нравилось преподавать, наверное, потому, что я помню, как преподавали мне, и я старалась избежать ошибок в преподнесении информации, как это было со мной. Я считаю, что язык изучать и без того сложно, поэтому абсолютно точно не стоит изучать его скучно. С ученицей, которая работала стилистом мы общались на темы красоты, моды, причесок, с любителями путешествовать обсуждали поездки, страны, отели…С девочкой, которая была без ума от черепашек Нинзя – играли в этих самых черепашек, общаясь от их лиц на английском…

Изучение тем, которые вам действительно интересны-вот наверное секрет достижения успеха.